Hopp til hovedinnhold Hopp til bunnen av siden
logo: Forsvarsbygg.no

Støymålinger på Ørland

Resultatene viser at det er bra samsvar mellom målinger og beregninger.

I reguleringsbestemmelsene for Ørland flystasjon er det satt krav om at det skal foretas støymålinger. Forsvarsbygg har etablert støymålere som måler lyd fra flyaktivitet på Ørland. Målesystemet består av to faste målepunkter og én måler som er mobil.

Støymålinger 2017-2018

Det har vært gjennomført målinger av støy det siste året. De siste målingene ble gjort under øvelsen Trident Juncture. Tabellen nedenfor viser resultatene av målingene fra målepunktene på kartet. Beregnet maksimalverdi er for sydgående avgang og de aller fleste avganger er gjort sydover.

Kart over målepunkter

Målepunkt Beregnet maksimalverdi F-16 Målt maksimalverdi F-16 Beregnet

maksimalverdi F-35
Målt

maksimalverdi F-35
1 76,0 - 87,8 Gj.snitt: 89,0
Høyeste: 98,7
Laveste: 74,5
89,0 - 90,9 Gj.snitt: 87,2
Høyeste: 92,2
Laveste: 80,0
2 78,6 - 87,1 Gj.snitt: 87,2
Høyeste: 94,1
Laveste: 72,9
89,2 - 90,3 Gj.snitt: 90,5
Høyeste: 92,7
Laveste: 84,9
3 96,7 - 98,2 Gj.snitt: 107,7
Høyeste: 113,1
Laveste: 97
104,4 - 115,5 Gj.snitt: 107,5
Høyeste: 112,6
Laveste: 103,2
4 98,6 - 114,2 Gj.snitt: 99
Høyeste: 101,6
Laveste: 96,4
114,0 - 115,5  
5 97,6 - 105,6 Gj.snitt: 94,2
Høyeste: 99,8
Laveste: 91,4
113 - 115,5 Gj.snitt: 99,6
Høyeste:109,2
Laveste: 95,1
6 94,2 - 101,8 Gj.snitt: 100,8
Høyeste: 105,2
Laveste: 98,3
106,5 - 111,5  

 

Tabellen viser at målingene samsvarer bra med beregnet støynivå. Det er normalt at målinger av enkelthendelser varierer fra beregnet nivå. Beregninger gjøres med en fastsatt meteorologi der det er vindstille.

Flygetraseer

I støyberegningene ligger det til grunn at alle jagerfly skal svinge vestover etter avgang. En del av avgangene som er målt er gjort ved avvikende flygemønster, det vil si at avgangene gikk rett fram uten sving mot vest.

- En del av jagerflyavganger over tid har blitt utført med jevn klatring rett fram uten tidlig sving vestover. I høst har dette tiltatt, og i utstrakt grad vært forårsaket av høy fugleaktivitet ved flyplassen. Relatert til flygtrygging vil også andre forhold kunne framtvinge avvik fra planlagte flygemønster. Eksempler på slike forhold kan være tekniske problemer eller redusert sikt, sier oberst Hans Ole Sandnes, sjef Ørland flystasjon.

Videre rapportering

- Dette er de første målingene og de nye flyene er tidlig i sin innkjøringsfase. Vi planlegger å ha ny rapportering på nyåret. I samarbeid med Ørland kommune skal vi nå se på hvordan vi videre skal rapportere til befolkningen, sier prosjektdirektør for Forsvarsbygg kampflybase Olaf Dobloug.

- Fra kommunens side er vi fornøyd med at støymålinger nå er i ferd med å bli etablert som system og at resultatene fra målingene skal bli tilgjengelige for innbyggerne, sier rådmann Arnfinn Brasø. 

Fant du det du lette etter?

Nyhetsvarsling

Få e-post når det kommer nye saker.